Fransızlar Renault'yu özelleştiriyor

FRANSIZ Ekonomi Bakanlığı dün yaptığı bir açıklamayla, ülkenin dev otomotiv sanayii Renault'nun "devlet yönetiminde" olmasını sağlayan % 53 hissesinden 6'sını satarak, şirketin "özelleştirileceğini" açıkladı. Renault'nun % 6 hissesinin satışıyla, devlet kasalarına 2,1 milyar Fransız Frankı bir giriş sağlanacağı belirtilmekle birlikte, hisselerin kime ve kaça satılacağı henüz bilinmiyor. Ancak ekonomi bakanlığı, satışın halka açık olmayıp tüzel ve "istikrarlı" hissedarlara yapılacağını vurguladı. Fransız Hükümeti, uzun süredir gündemde olan Renault'nun yönetimini özel sektöre kaydıracak olan hisse satışını, geçen ekim ayında hisselerin 154 Franka düşmesi nedeniyle ileri tarihe ertelemişti. Oysa Renault'nun hisseleri, borsada halen 149,90 Frank. Hisse değerlerinin daha da düşmesine karşı hükümetin satış kararını alması, Renault yönetim kurulu başkanı Louis Schweitzer tarafından eleştirildi. Dev otomotiv sanayiinde yapılan bu "kısmi" özelleştirme, aslında planlanan buzdağının yalnızca bir parçası. Hükümet, "özelleştirme komisyonunun" kurallarına uygun olarak önce yönetimde kendisini azınlığa düşüren bu dilimi satacak, ancak kademeli olarak elinde kalan %43'lük bölümü de özel sektöre devretmeye kararlı. Renault'nun özel sektöre ait olan hisseleri, halen Lagardere Groupe, Rhone Poulenc, BNP bankası ve Elf Aquitaine petrol şirketlerinin elinde bulunuyor. Yeni özelleştirmeyle bu şirketler paylarını genişletmeyi umuyorlar. Geçen yıl 2,2 milyar Franklık bir kar göstermesine karşın, otomotiv dalında 1,7 milyar Frank zarara giren Renault'nun kademeli olarak özelleştirilmeye başlanması, "Renault milletin malıdır" sloganını benimseyen CGT sendikasını harekete geçirdi. Özelleştirme süreci içinde, sanayiin bir dizi grev ve sosyal hareketlerden etkilenmesi bekleniyor.

Türkiye'yi etkilemeyecek

Türkiye'de Renault marka otomobillerin üretimini yapan Oyak Renault şirketinin Genel Müdürü Jacques Chauvet, Fransa'daki özelleştirmenin firmanın Türkiye'deki yapısını etkilemeyeceğini söyledi. Türkiye'deki ilk büyük Fransız yatırımcı olan Renault, 1969 yılında yüzde 44 Fransız, yüzde 43 Oyak ve yüzde 13 Yapı Kredi Bankası'nın sermayesiyle kuruldu. 1971 yılında Bursa fabrikasından ilk Renault 12 otomobiller çıktı. Kurulduğu yıllarda 20 bin olan üretim kapasitesi 1995'e gelindiğinde 150 bin otomobile kadar çıktı. 1993'te Yapı Kredi Bankası'nın paylarını satın alan Renault, Oyak Renault'nun en büyük ortağı oldu. 1995 yılında 1 milyonuncu otomobilini üreten firma, aynı yılda 71 bin 305'lik satış rakamına ulaştı. Pazar payı ise yüzde 33 oldu.