Airbus şimdilik umursamadı

DÜNYANIN üçüncü, ABD'nin ikinci büyük uçak yapımcısı McDonnell'in, alanının en büyüğü Boeing tarafından satın alınarak güçlerini birleştirmeleri, dünyanın iki numaralı uçak yapımcısı Avrupa konsorsiyumu Airbus'ı üçüncülüğe iterken, fazla bir telaşa yol açmadı. Bu soğukkanlılığın Airbus açısından iki nedeni var.

Airbus, dünya pazarlarında zaten her iki firmaya karşı mücadele ediyordu, bundan sonra tek cepheye karşı yarışacak. Boeing, 1996 yılında 100 kişiden fazla alan uçak yapımında dünya pazarının yüzde 56,4'ünü tutuyordu. Bu pazarda McDonnell'in payı yüzde 3,4, Airbus'ın ise yüzde 40,2.

"AIRBUS'I SARSMAZ"

Söz konusu sayılar, önümüzdeki yılları ilgilendiren "ısmarlama" payları olduğu için Boeing - McDonnell birleşmesi ilk ağızda Airbus'ı sarsmayacak. İlerisi içinse, Airbus, sahibi olan Avrupa'ya güveniyor. 2000 yılından öteye AB para ortak birimi EURO'nun dolar egemenliğine "gem" vurmak için tedavüle girmesi, dünya pazarında "fiat kırmak" açısından Airbus'ın imdadına yetişecek. Doların değeriyle oynamak, Japonya'nın bir lüksü olmaktan çıkacak, Avrupa Ortak Merkez Bankası da dolar alıp satarak Amerikalar'ın dünya pazarında kendi paralarının değeriyle oynayarak avantaj kazanmalarına engel olacak.

Airbus'a halen, sahip olduğu sermaye orantısında aldığı sipariş yetiyor. Bir yönetim eksikliği ya da EURO'nun "başarısızlığı" gereği zarara uğraması ve pazardaki yerini yitirmesi olasılığı elbette var. Ancak aynı tehlike, devleşen BoeingMcDonnell için de söz konusu bir olasılık. McDonnell'in halen zararda olduğu biliniyor ve dev şirketlerin de fazla büyüdükleri için inişe geçtikleri görülmemiş şey değil.